Diogo Kammers

Aéreo · 33 companhias aéreas medidas

Qual companhia aérea atende pior no Brasil?

Iberia Lineas Aereas, com 509,1 reclamações por 100 mil passageiros, mais de cinco vezes a mediana do setor. E ela resolve só 17,4% dos casos.

Reclamação de companhia aérea sobe com o número de passageiros, então a maior do país aparece no topo de qualquer ranking por volume. Aqui as reclamações dos últimos doze meses são divididas pelos passageiros pagos que a ANAC publica na mesma janela, o que compara empresas de porte diferente.

Publicado em 9 de setembro de 2026 · janela de julho de 2025 a junho de 2026 nos dois lados da divisão · denominador: ANAC: passageiros pagos por empresa, somados na janela

O ranking

Da que mais recebe para a que menos recebe

Reclamações do Consumidor.gov entre julho de 2025 e junho de 2026, divididas pelos passageiros pagos que a ANAC publica na mesma janela. Quanto maior a barra, pior.

As dez que mais recebem

reclamações por 100 mil passageiros pagos · a mediana do setor é 95,9

  1. Iberia Lineas Aereas1º de 33509,1
  2. Arajet2º de 33379,9
  3. Royal Air Maroc3º de 33356,4
  4. Avianca - Voos internacionais4º de 33300,3
  5. Qatar Airways5º de 33245,0
  6. TAAG - Linhas Aéreas de Angola6º de 33190,2
  7. Italia Trasporto Aereo (ITA Airways) / Alitalia7º de 33189,9
  8. South African Airways8º de 33138,0
  9. Azul Linhas Aéreas9º de 33135,1
  10. Air Europa10º de 33134,9
#Empresa ou grupoReclamaçõespassageiros pagosPor 100 milResolvidas
1ºIberia Lineas Aereas3.021593.425509,117,4%
2ºArajet460121.071379,916,9%
3ºRoyal Air Maroc32490.907356,411,2%
4ºAvianca - Voos internacionais2.395797.517300,328,9%
5ºQatar Airways1.063433.796245,018,0%
6ºTAAG - Linhas Aéreas de Angola191100.429190,211,4%
7ºItalia Trasporto Aereo (ITA Airways) / Alitalia1.024539.242189,913,2%
8ºSouth African Airways12187.659138,019,2%
9ºAzul Linhas Aéreas42.18631.216.734135,176,4%
10ºAir Europa435322.525134,920,2%
11ºAir France1.105913.577121,017,0%
12ºLufthansa500420.150119,014,6%
13ºAmerican Airlines1.3061.109.607117,717,7%
14ºTAP Air Portugal2.5582.252.400113,629,2%
15ºKLM521463.968112,316,6%
16ºFlybondi446453.64298,323,1%
17ºBritish Airways428446.21395,924,0%
18ºCopa Airlines1.2941.376.10294,026,0%
19ºAir China114122.95892,720,0%
20ºAir Canada379421.63989,98,1%
21ºDelta Air Lines508629.10280,831,8%
22ºUnited Airlines626798.06678,428,1%
23ºEmirates381486.33978,332,0%
24ºLatam Airlines (Tam)36.20149.081.31173,873,1%
25ºGol Linhas Aéreas26.10335.743.80273,059,4%
26ºEthiopian Airlines185253.92572,914,6%
27ºAerolíneas Argentinas8311.236.16467,220,7%
28ºTurkish Airlines305469.31565,020,3%
29ºJetSMART Airlines - Chile / JetSMART Airlines - Argentina9391.454.69964,524,6%
30ºSwiss149231.02164,511,7%
31ºSky Airline339822.69641,227,5%
32ºAeromexico66160.23941,259,4%
33ºBoliviana de Aviación - BoA64170.25637,640,6%

As 33 companhias aéreas com denominador público, somando 126.568 reclamações na janela. A taxa desta tabela não se compara com a de outro setor, porque passageiros pagos e cliente de banco são coisas diferentes.

Empresa por empresa

As oito companhias com mais reclamação

As três brasileiras concentram o volume do setor. As outras cinco desta lista chegaram aqui por caminhos diferentes: algumas recebem pouco em números absolutos e sobem muito quando se divide por passageiro.

Azul Linhas Aéreas

9º de 33 por 100 mil passageiros pagos
42.186
reclamações em 12 meses
135,1
por 100 mil passageiros pagos
76,4%
resolvidas
31.216.734
passageiros pagos

Recebe 1,41 vezes a mediana do setor em reclamação por passageiro, e resolve 56,1 pontos acima da mediana. Volume alto com desfecho alto é um perfil de quem atende muita gente e dá conta.

Recebe o maior volume do setor e é a que mais resolve entre as 33, com 76,4%, mais de 56 pontos acima da mediana. Volume alto e desfecho alto ao mesmo tempo é raro em toda a base.

Latam Airlines (Tam)

24º de 33 por 100 mil passageiros pagos
36.201
reclamações em 12 meses
73,8
por 100 mil passageiros pagos
73,1%
resolvidas
49.081.311
passageiros pagos

Recebe menos reclamação por passageiro que a mediana do setor, e resolve 52,8 pontos acima dela. É o melhor par possível nesta tabela.

É a 2ª em volume e a 24ª em reclamação por passageiro. A distância entre as duas posições é o exemplo mais claro do que a divisão por passageiro muda.

Gol Linhas Aéreas

25º de 33 por 100 mil passageiros pagos
26.103
reclamações em 12 meses
73,0
por 100 mil passageiros pagos
59,4%
resolvidas
35.743.802
passageiros pagos

Recebe menos reclamação por passageiro que a mediana do setor, e resolve 39,1 pontos acima dela. É o melhor par possível nesta tabela.

Iberia Lineas Aereas

1º de 33 por 100 mil passageiros pagos
3.021
reclamações em 12 meses
509,1
por 100 mil passageiros pagos
17,4%
resolvidas
593.425
passageiros pagos

Recebe 5,31 vezes a mediana do setor em reclamação por passageiro, e ainda resolve 2,9 pontos abaixo da mediana. É o par que mais pesa contra uma empresa: recebe mais que os pares e resolve menos.

Transporta bem menos passageiros no Brasil que as três brasileiras, então cada reclamação pesa mais na divisão. O número é real, e a leitura correta é sobre a experiência de quem voa com ela no Brasil, sem afirmar nada sobre a operação dela fora do país.

TAP Air Portugal

14º de 33 por 100 mil passageiros pagos
2.558
reclamações em 12 meses
113,6
por 100 mil passageiros pagos
29,2%
resolvidas
2.252.400
passageiros pagos

Recebe 1,18 vezes a mediana do setor em reclamação por passageiro, e resolve 8,9 pontos acima da mediana. Volume alto com desfecho alto é um perfil de quem atende muita gente e dá conta.

Avianca - Voos internacionais

4º de 33 por 100 mil passageiros pagos
2.395
reclamações em 12 meses
300,3
por 100 mil passageiros pagos
28,9%
resolvidas
797.517
passageiros pagos

Recebe 3,13 vezes a mediana do setor em reclamação por passageiro, e resolve 8,6 pontos acima da mediana. Volume alto com desfecho alto é um perfil de quem atende muita gente e dá conta.

Recebe 3,13 vezes a mediana do setor por passageiro, a quarta maior taxa entre as 33, com um volume absoluto pequeno diante das três brasileiras.

American Airlines

13º de 33 por 100 mil passageiros pagos
1.306
reclamações em 12 meses
117,7
por 100 mil passageiros pagos
17,7%
resolvidas
1.109.607
passageiros pagos

Recebe 1,23 vezes a mediana do setor em reclamação por passageiro, e ainda resolve 2,6 pontos abaixo da mediana. É o par que mais pesa contra uma empresa: recebe mais que os pares e resolve menos.

Copa Airlines

18º de 33 por 100 mil passageiros pagos
1.294
reclamações em 12 meses
94,0
por 100 mil passageiros pagos
26,0%
resolvidas
1.376.102
passageiros pagos

Recebe menos reclamação por passageiro que a mediana do setor, e resolve 5,7 pontos acima dela. É o melhor par possível nesta tabela.

O achado deste setor

O aéreo é o setor que menos resolve, e a diferença entre companhias é brutal

Nos cinco setores medidos, a mediana de reclamações resolvidas vai de 61,5% em telecomunicações a 20,3% no transporte aéreo, o pior de todos. Dentro do próprio setor a distância é maior ainda: a melhor resolve 76,4% e a pior, 8,1%.

Volume alto com resolução alta é um perfil. Volume alto com resolução baixa é outro. Só a divisão por passageiro separa os dois.

Responder rápido ajuda aqui?

Aqui a velocidade da resposta não aponta para um lado só

Toda ferramenta de atendimento vende a mesma promessa: responda mais rápido e resolva mais. Dá para conferir setor a setor, porque o arquivo bruto traz quanto tempo a empresa levou para responder cada reclamação. Aqui ela não se sustenta nem se inverte: a resolução vai de 71% na faixa mais rápida a 33% na mais lenta, sem seguir o tempo.

Este corte é de julho de 2026, e não da janela de doze meses do resto da página. Ele também é do segmento inteiro do Consumidor.gov, com 6.029 reclamações finalizadas nas faixas medidas, e não só das 33 empresas que têm denominador de regulador. São dois recortes da mesma base, e não se somam.

Aéreo: resolução por tempo de resposta

de cada 100 reclamações avaliadas, quantas o consumidor declarou resolvidas · julho de 2026 · faixas com menos de 150 casos omitidas

  • até 1 dia71%
  • 1 a 3 dias71%
  • 3 a 7 dias58%
  • 7 a 15 dias33%

Perguntas frequentes

O que costumam perguntar sobre aéreo

Qual companhia aérea tem mais reclamação no Brasil?

Por volume, a maior companhia do país, porque transporta mais gente. Por passageiro transportado o quadro muda: quem lidera são companhias estrangeiras de menor porte no Brasil. A tabela desta página mostra as 33 medidas.

Azul, Latam ou Gol: qual atende melhor?

Depende do que se mede. A Azul recebe mais reclamação por passageiro que as outras duas, e ao mesmo tempo é a que mais resolve, com 76,4%. Gol e Latam recebem menos por passageiro. Volume e desfecho são eixos independentes, e a tabela separa os dois.

Por que companhias estrangeiras aparecem pior?

Elas transportam bem menos passageiros no Brasil, então cada reclamação pesa mais na divisão. O número é real, e a leitura correta é que a chance de um passageiro delas registrar reclamação é maior, sem afirmar nada sobre a operação delas fora do país.

O que quer dizer 'resolvida' aqui?

É o próprio consumidor quem responde, no fim da reclamação, se o problema foi resolvido. Só 29,1% das reclamações são avaliadas, e a taxa vale apenas sobre essas. Quem avalia pode não representar quem não avalia.

De onde vem o número de passageiros?

Do arquivo de dados estatísticos da ANAC, somando os passageiros pagos de cada empresa na mesma janela de doze meses. Passageiro é fluxo, então a janela inteira é somada, ao contrário de cliente de banco, em que vale o último mês.

Carga aérea entra na conta?

Não. Três marcas de carga apareceram na base de reclamação e saíram do ranking, porque não transportam passageiro e não existe denominador comparável para elas.

Use este dado

Pode copiar, publicar e vender em cima. Só precisa dizer de onde veio.

A base do Consumidor.gov é Creative Commons Attribution, e a nossa análise em cima dela segue a mesma licença. Você pode republicar qualquer número desta página, inclusive comercialmente. A licença pede uma coisa em troca: citar a fonte.

Para citar esta página

CC BY 4.0
DNACX. Qual companhia aérea atende pior no Brasil? 9 de setembro de 2026. Disponível em: https://dnacx.online/reclamacao-por-cliente/companhias-aereas. Dados do Consumidor.gov.br e da ANAC, licença CC BY 4.0.

Parágrafo pronto para republicar

CC BY 4.0
Entre as 33 companhias aéreas medidas pela DNACX sobre a base aberta do Consumidor.gov.br, na janela de julho de 2025 a junho de 2026, a Iberia Lineas Aereas recebe 509,1 reclamações por 100 mil passageiros pagos. A metodologia e a base completa estão em https://dnacx.online/reclamacao-por-cliente/companhias-aereas.

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CC BY 4.0
<blockquote>
  <p>A Iberia Lineas Aereas recebe 509,1 reclamações por 100 mil passageiros pagos.</p>
  <footer>Fonte: <a href="https://dnacx.online/reclamacao-por-cliente/companhias-aereas">DNACX, Qual companhia aérea atende pior no Brasil?</a>, sobre dados do Consumidor.gov.br. CC BY 4.0.</footer>
</blockquote>

Como foi medido

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O que foi lido
A base aberta do Consumidor.gov.br lida linha a linha, de maio de 2014 a julho de 2026: 13.772.637 reclamações finalizadas em 147 meses.
De onde vem o denominador
ANAC: passageiros pagos por empresa, somados na janela
Como as pontas se ligam
As bases não têm um código em comum. Cada ligação entre a marca que o consumidor conhece e a empresa que o regulador cadastra foi feita à mão, uma a uma. Marcas do mesmo grupo são somadas antes de dividir.
Estoque e fluxo
Cliente de banco a empresa tem hoje: vale o último mês. Passageiro ela transportou ao longo do ano: soma-se a janela inteira. Trocar os dois erra a conta em dez vezes.
A janela
Julho de 2025 a junho de 2026 nos dois lados de toda divisão, porque junho é o último mês com todos os reguladores reportando.
O que não é medido
A conta alcança 58,9% das reclamações. Em 12,8% ela não faz sentido: quem reclama de birô de crédito ou de empresa de cobrança nunca foi cliente dela, então não existe cliente para dividir.

Passageiro transportado é fluxo, e não estoque: a janela inteira é somada, ao contrário de cliente de banco ou de acesso de telecom, em que vale o último mês. Três marcas de carga saíram da conta porque não transportam passageiro.